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由此看来，新规对燃油车限制的强度非常大，但这已经在行业的预料之中。而对新能源汽车准入门槛的提高之多，则更为引人注目。例如，要求新建的独立纯电动汽车企业项目要有纯电动汽车持续开发能力，纯电动乘用车建设规模不低于10万辆，纯电动商用车不低于5000辆。同时，要求新能源汽车选址省份的新能源汽车保有量不得低于全国平均水平，不能存在同产品类别新能源汽车僵尸资质。同时要求，在该省份内的同类别新建纯电动汽车企业产量要达到建设规模的80%以上。

不过，要想真正实现“没有协议比坏协议更好”的目标，让金正恩和特朗普跳出“欲速则不达”的现实困局，不仅需要双方排除重重干扰、坚定战略目标，还需要对具体谈判节奏和步骤进行更深层的商讨和更精细的设计，甚至还需要一些创造性的超常规设计，为可能出现的变数准备多种可选方案。

“因为民营和小微企业融资这个问题，金融机构和企业的感受是不一样的，所以这次开会相当于监管搭台，把商业银行、企业各方聚在一起面对面交流，企业可以吐槽，商业银行直接回应，现场气氛非常热烈。”一位参加上述会议的人士对第一财经记者表达他的参会感受。

责任编辑：张义凌文 | 白锟4月27日晚，中兴通讯终于发布了一季报，在未考虑拒绝令对公司2018年第一季度报告的影响的前提下，期内公司实现营业收入288.8亿，同比增长12.18%，实现净利润16.87亿，同比增长39.01%。其实，此时看财务数据已经是明日黄花，我们还是看看哪些投资机构侥幸出逃，还有哪些不幸“躺枪”吧。

单只基金来看，有37只主动管理型基金重配了该股，持有中兴通讯市值占基金净值比在5%以上。另外，《证券日报》记者根据Wind资讯数据整理发现，有6只主动管理型基金在今年一季度末将中兴通讯作为头号重仓股，6只基金分别为：南方高增长混合、大摩基础行业混合、大摩卓越成长混合、光大行业轮动混合、东方主题精选混合和财通多策略福鑫灵活配置。

内容电商的试水成功给了差评探索更多可能性的信心，比如众测，据36kr报道，众测从2017年年底开始做，每场众测平均参与人次近4万，众测也成为了品牌方寻求合作的方式之一。不过差评表示，众测只是社区搭建的一个切入口，未来他们想做成产品搜索的入口以及交流分享的平台，最后打造成电商平台的又一流量入口。通过PGC内容、电商、UGC社区三大版块业务联动，差评形成了完整的生态闭环，互相导流。