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眼看A股上市目标难成，为了补充资本金，无奈之下中国人保只好选择H股先行。2012年12月，中国人保成功登陆H股，发行68.98亿新股，筹集资金232亿港元，创下当年港股市场最大IPO。自此，其偿付能力充足率一直保持在200%以上。2015年，在牛市行情之下，中国人保再次提出回A计划，然而，随着一场股灾不期而至，此计划再次流产。2017年5月16日，中国人保又在港交所公告拟登陆上交所，这一次，终于有了进展。

根据中广信评估出具的资产评估报告，以2017年12月31日为评估基准日，内江鹏翔100%股权净资产账面价值为8.03亿元，按照收益法评估的评估结果为11.86亿元，增值率为47.79%。值得关注的是，浩物机电为上市公司浩物股份的控股股东，浩诚汽车为浩物机电的全资子公司，本次重组构成关联交易，这正是本次证监会并购重组委不予通过的重要原因。

记者齐慧从中国铁路总公司获悉：26日，随着X8044次中欧班列（汉堡—武汉）顺利到达武汉吴家山铁路集装箱中心站，标志着中欧班列累计开行数量达到10000列。据中国铁路总公司有关部门负责人介绍，中欧班列自2011年开行以来，实现快速发展。尤其是进入2017年，中欧班列实现井喷式增长，全年开行3673列，同比增长116%，超过前6年开行数量总和。2018年继续保持快速增长势头，上半年共开行2490列、同比增长69%。初步实现重去重回，返程班列比例稳步提升：2017年同比增长123%，占去程的53%；2018年上半年同比增长100%，占去程的69%。

这次史上最长的政府停摆造成约28.4万政府员工被迫放无薪假，入境申请审批工作暂停，每天有两、三万签证申请被搁置。前后两次政府“关门”共造成14亿美元经济损失。而众议院议长金里奇成为众矢之，《纽约时报》等主流媒体暗示，他是因为去参加以色列前总理拉宾葬礼时被白宫怠慢，所以才“公报私仇”，故意在预算问题上与克林顿过不去。

同时，双方还将就6・15宣言韩朝联合纪念活动、开城地区设立共同联络事务所以及韩朝铁路连接项目等经济合作事宜进行商讨。韩方统一部长官（部长）赵明均任首席代表，国土交通部第二次官（副部长）金正烈、文化体育观光部第二次官卢泰刚、统一部统一政策室长金南中等共5人出席。朝方祖国和平统一委员会委员长李善权任团长，铁道省副相金润革、体育省副相元吉宇、祖国和平统一委员会副委员长朴勇一、民族经济合作委员会副委员长朴明哲与会。

（本文来自于环球网）责任编辑：梁斌 SF055编者按：据可靠消息报道，截至5月24日，继国航、南航、东航、厦航向波音公司提出索赔后，山东航空、九元航空等8家中国航空公司也陆续就波音737 Max飞机长时间停飞以及订单无法按时交付所造成的损失，正式向波音公司提出索赔。至此，涉事波音737 Max停飞的12家中国大陆航空公司已全部向波音提出索赔。