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2月份BDI指数探底回升，上旬一度降至2016年以来低点411点，下旬出现回升。航运需求季节性下降，巴西、澳大利亚铁矿石航线需求萎缩，好望角型运费大幅下跌，巴拿马型及中小型船舶运费呈现回升。图9：波罗的海干散货指数6、IMO限硫新政实施自2020年1月1日起，国际海事组织（IMO）正式实施限硫政策，要求对全球范围内船舶燃油含硫量从3.5%下降至0.5%，在限制排放区（ECA）以外的行业的所有船舶也使用含硫量不高于0.5%的燃料。各国在实施IMO2020上标准不同，欧美更早就实施了临海排放控制区，我国也提前实施了临海排放控制。在非排放控制区的国际海域，都需要遵守IMO2020的船燃新规。3月1日起，除非船舶装有洗涤塔，否则将不允许携带高硫燃料。

而在此基础上，4月30日，国家能源局又下发姗姗来迟的《关于完善光伏发电上网电价机制有关问题的通知》，正式按下2019年国内光伏建设的“启动键”。全球呈现新一轮光伏需求一季度国内新增装机减少，企业却订单饱满的反差，主要由海外市场拉动触发。国家发改委能源研究所的统计数据显示，2019年1月份至2月份，我国光伏电池片出口额达到1.7亿美元，出口量达到1.3吉瓦，同比增长2.1%；光伏组件出口额达24亿美元，出口10吉瓦，同比增长21.9%，电池片和组件的出口增幅均超过80%。

简评9：这个其实放松还是挺明显的，特别是过度期的延长以及存量业务可续接两个方面，同时对于那些提前完成整改的机构还给予一定的监管鼓励。三十、对非金融机构开展资产管理业务的要求（删掉1个表述）资产管理业务作为金融业务，属于特许经营行业，必须纳入金融监管。非金融机构不得发行、销售资产管理产品，国家另有规定的除外。删掉表述“非金融机构依照国家规定发行、销售资产管理产品的，应当严格遵守相关规定以及本意见关于投资者适当性管理的要求”。

废止之后仍需法治补缺尽管此前有收容审查、收容遣送和劳动教养等行政制度的废除先例，收容教育制度却一度难以松动。在朱征夫看来，当年收容遣送的废除，是因为收容对象扩大到“三无”人员；而劳动教养的废除，是因为它有时成了打击报复上访人员的工具。收容教育则面对的是一个范围很小的群体，由于种种原因，这个群体更多地对所遭受的收容教育选择了沉默和隐忍；而且，收容教育虽然针对不特定的人，却被许多人认为与自己无关，所以不大可能通过类似唐慧这样的事件推动它走向终结。

杨镇浯说，对金门而言，在通水、通电、通气、通桥四大项目方面，通水已是“现在进行时”。他透露，通气目前正积极磋商，将是短期内第二个联通的项目。通电、通桥有赖于两岸关系进展，但已启动先期规划工作，若时机来临随时可以向前跨进。“首来族”：大陆提供的机会远比台湾多

中国堵城排行榜发布 重庆再次居首根据高德地图交通大数据监测的50个主要城市结果显示，2019Q2重庆路网高峰行程延时指数1.964，平均车速24.95km/h，高峰拥堵延时指数本季最高；本季十大堵城依次为重庆市、哈尔滨市、北京市、长春市、呼和浩特市、大连市、济南市、沈阳市、兰州市、西宁市，前十城市中9个位于北方。