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5月14日，深圳市深恒达投资发展有限公司以23.6亿元和自持面积100%的封顶条件提前锁定地块，在8分钟的时间内拿下东莞南城雅园9万平方米商住地，成为一个月内东莞第四宗被房企以最高限价提前数天锁定的地块。土拍市场的热情仍在延续。5月20日，佳兆业以10.37亿元、自持面积10%、自持年限不低于5年的条件，成功竞得广东省东莞市中堂镇豆鼓洲（滨江新城）地块。

审计还发现，违规收费依然存在。17省30家单位违规向企业收取检测评审等费用、征收已停征的行政事业性收费、向企业转嫁费用、应退未退涉企收费等5.27亿元；12省58家单位依托行政职权及影响力违规摊派或收取评比、中介等费用1.67亿元。《报告》还关注了地方政府债务风险防控情况，对18省本级、17市本级和17县共52个地区政府债务进行了审计。

责任编辑：李思阳来源经济参考报银行等金融机构与金融科技平台之间的贷款业务合作，即“助贷”正迎来更强监管。近期，北京、浙江等多地密集出台政策对此进行规范，其中，严格准入管理等成为政策着力点。业内人士表示，这意味着，银行等金融机构在与金融科技公司合作中将进一步加强风险控制，金融科技平台也将迎来优胜劣汰，有着更强合规性以及风控能力的机构将有更大发展机遇。

此外，记者注意到，乐信在获客成本上有所降低。数据显示，今年一季度，乐信用户数达到2640万，同比增长94.8%；促成借款金额148亿元，同比增长98.3%；在贷余额达213亿元，增长99.3%。其中，2018年一季度，乐信单个用户的获客成本从2017年同期的144元降低到了108元。

仔细想想，哪里还有比“退群”更贴切的词，来形容太平洋彼岸的政策呢？两套语言体系交融的背后是对网络语言智慧的高度认同，智慧在哪？在人民群众的头脑里。“官宣”一词在2018年，意想不到地成为“官媒”和网民互动的桥梁。“官宣”不再面目可憎，不再和“网文”泾渭分明，明星结婚的官宣火了，我们的官宣“长安剑，中央政法委的”也火了，“官媒”们一阵“官宣”把这个词送上了十大流行词的“宝座”。

事实上，近两年来发生在自主品牌之间的合作事项的确多了起来，既有一汽、东风和长安三大央企之间建立T3出行公司，也有比亚迪与长城和长安汽车分别合资建立电池公司等等。如今汽车行业面临市场寒冬，新旧造车势力激烈交锋，剧烈的变革足以让自主品牌意识到合作共赢的必要性。不过，业内对此仍有疑虑，即自主品牌联盟抑或合作项目究竟能够在多大程度上有益于中国汽车行业？毕竟多年来，自主品牌之间的合作鲜有成功的案例。不管是长安、北汽、广汽等各大汽车集团为推进“大自主”业务而进行的旗下公司兼并重组，抑或东风重组福汽集团、广汽与奇瑞合作等事项，最终都无疾而终。