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10月10日，记者联系黄润楷求证相关事实，并通过微信转发了采访提纲，对方并未就提纲所问相关问题进行回复，仅透露“目前公司正积极与监管部门及相关各方沟通，至于杨飞单方面所提供的信息，其真实性、公正性、客观性都有待论证。”10月18日，临时股东大会召开后，黄润楷不再拒绝媒体的采访，打开了“话匣子”。《证券日报》记者致电黄润楷再次确认杨飞提出的首笔13亿元股权转让款鑫腾华方面仅支付8亿元一事是否属实时，黄润楷明确表示“这不是事实。依据大股东方面提供给我的材料，第一笔20%的股权转让款已经支付完，但是中超集团并没有移交公章、财务章，所有的控制权都没有移交。”

第一是市场与政府在轨道交通建设方面的配合还需加强。如城市开发建设为市场主导，城市交通基础设施建设为政府主导，二者在融合方面还需要进一步提升；二是公共交通投入巨大，边际收益在持续递减，地方政府需要加强对债务问题的研究力度。12月10日，西南交通大学校长徐飞对21世纪经济报道记者表示，城市轨道交通要立足构建多模式、多层次、一体化的公共交通体系，同时，城市轨道交通的稳健发展，需要将包括土地储备与开发政策在内的多种因素综合统筹，培育形成轨道交通建设运营自我造血机制，保持轨道公司长期财务平衡盈余与可持续发展，更好地促进土地集约节约利用。

5亿元股权交割尾款存争议双方的争议起点聚焦在首笔20%股权交割的问题上。2017年10月11日，中超控股对外披露，公司控股股东中超集团与鑫腾华签署协议，中超集团将持有的中超控股3.68亿股（占总股本的29%），以19.08亿元转让给鑫腾华。上述股份分两次交割，第一次交割2.54亿股，占公司总股本的20%，第二次交割1.14亿股，占公司总股本的9%。全部交易完成后，鑫腾华成为公司控股股东，中超集团及其一致行动人持股8.76%，为第二大股东，中超控股实际控制人将由杨飞变更为黄锦光。

欧系货币：欧元震荡加剧，但下跌趋势仍然保持。日线图，均线系统的压制作用完好，当前整体仍然是对前方下跌的次要节奏调整。4小时图，欧元的走势较为无序，目前处于严重的震荡行情中，且当前处于区间中部的位置。小时图，空头势力重新占据优势，但次要节奏构筑一般，在区间突破之前操作欧元的风险仍然很大。

“天眼查”信息显示，除西安高新控股有限公司，在9月5日至10月24日期间，李甜先后成为西安高新产业园发展有限公司、西安高新区软件新城发展有限公司、西安高新软件新城北区建设开发有限公司、西安军民融合园事业发展有限公司这四家企业的法人。此外，李甜还担任西安高新区交通投资建设公司和西安航空航天投资股份有限公司的监事和董事，这两家公司分别于今年9月7日、10月7日注册成立。

1917年3月，在科西嘉岛与意大利海岸之间的卡普拉亚岛附近，英国皇家海军“仙客来”号错把这艘名为“阿尔贝托·古列尔莫蒂”号的潜艇当做德国U型潜艇，用炮火将其击沉。报道称，意大利和英国在第一次世界大战期间是盟友，不过它们在第二次世界大战期间成为敌对国。