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抱拳了老铁。瑞幸靠着自己咖啡大国梦的故事成功登录了纳斯达克，并且破了国内公司上市的速度记录，可以说是赶着去暴打资本主义的。登陆资本市场后，瑞幸疯狂的补贴国内消费者，那段时间，3.8和1.8折券漫天乱飞，拉新还免费喝，折算下来可以用全家的价格喝到星巴克的咖啡因+喜茶的花样，非常划算。

纳税与服务之间，其实就是法治社会的一种基本的权利义务关系。税收的合理性在于纳税人当下享受到了服务。甚至如果像一些国家和城市将这笔款项用于当地的旅游推广营销或是国际性盛会营销费用的补偿，而不是作为利润，这些都是合理的。当然，一个国家或地区，是否征收“旅游税”可能有多重考虑，也包括调节客流的可能性。

有业内人士对记者表示，如果地方政府对于造车新势力有着较强的控制力，在实际运行中如果双方磨合不好，后面可能也会产生很多矛盾与问题。地方政府投资热情降温？从2015年前后掀起的中国新能源汽车投资狂潮似乎正在退褪去，但仍有很多城市在为成为新的汽车城而努力。

麻袋研究院高级研究员苏筱芮认为，ETC由储值卡转变为记账卡是大势所趋，而背后的场景消费潜力值得挖掘。再加上有车一族算是一定程度上的优质客户，因此通过发展ETC业务，带动银行发卡数量、消费规模的增长是银行乐见其成的局面。“ETC客群的特征十分明显，有车一族、多为中产阶级，客群价值极大，以绑定ETC支付为契机，可以迅速、有效地拓展该类客户，进行其他产品的交叉营销。”黄大智表示，对于银行而言，通过绑卡这一关键步骤，随后可以有效地拓展到信用卡、理财、保险、贷款等高价值业务。而对于支付机构，完善线下支付的场景布局是应有之意，更何况ETC支付场景兼具高频应用、客群价值高、交通支付重要场景等特点。

活动发起人表示，他们曾在2017年3月向挪威移民局（UDI）正式提起诉愿，今年3月遭到移民诉愿委员会（UNE）驳回。这令部分台籍留学生不满而发起上述活动，以募资方式聘请挪威律师，正式向挪威法院提起诉讼，希望“捍卫权益”。事实上，这并不是台湾留学生第一次因不满国籍标注状告挪威政府，当然结果都一样：被拒！

大通资产方面则表示：“我司将尽快将已到金额向投资者进行分配，并将根据今后的资金到账情况，作好相关分配工作。同时，我司作为本资管计划管理人，将依法、依约向船山文化及其担保人主张债权人权益。”飞尚实业要兜底？去年10月15日，飞尚实业集团有限公司（以下简称“飞尚实业”）告知船山文化，将向后者增资，以帮助后者清偿“大通阳明11号集合资产管理计划”的借款本息。