pyingyuan168@gmail.com

马斯克：如果我们能够做神经连接的话，我相信年龄已经不太重要了，可以把状态储存下来，像你把一个游戏保存下来一样。我们可以把生物的衰老问题解决，如果要去改变DNA的话，就是一个时间的问题。人们会不会愿意去改DNA，这是要思考的。很有可能人类会反响很好，如果真要延长寿命的话要去改变DNA，但不知道是不是应该去做这件事情。

一汽轿车：拟置入一汽解放，公司业绩或将大幅改善一汽轿车（000800.SZ）4月11日晚间公告，公司以拥有的除财务公司、鑫安保险之股权及部分保留资产以外的全部资产和负债作为置出资产，与一汽股份持有的实施部分资产调整后一汽解放100%股权中的等值部分进行置换。同时，公司拟募集配套资金。交易后，上市公司的主营业务将变更为商用车的开发、制造和销售。

马云：过去的200年，人类希望能够更好的理解其他人，但是我对AI感兴趣的一点。因为AI可以让你更好的理解自己，更好理解人类的本质。我听说你要在地球内部往下挖，这个想法很好。我们需要对外部空间保持兴趣，也需要在地球上努力工作提升我们的生活。这是我想要的。

在最后的总结中，马云呼吁：“相信我们，相信人类，相信年轻人。”下为东方网整理的对话实录：主持人：欢迎两位，非常高兴你们出席今天的会议，大家都很盼望这次对话。大屏幕上会打一些关键词，请你们直接点一下你们感兴趣的关键词进行对话。话题一：AI100年后的AI是什么样？如何影响我们现在的生活？

但美国经常抱怨说，它从该协议中获得的好处很少，因为其他国家的农民越来越多地使用这一配额，尤其是乌拉圭、阿根廷和澳大利亚。奥巴马政府在2016年要求讨论这个问题，同时考虑对欧盟出口产品采取报复性措施。布鲁塞尔3日强调，与美国的谈判不会导致配额增加（增加配额将引发欧盟养牛户的抵制），也不会影响激素禁令。

这一背景下，有车主担心一旦将不缴费行为纳入征信系统，因上述因素导致的缴费不及时，是否会影响个人信用？5月8日，北京商报记者就上述问题致函市交通委，但截至发稿前尚未获得回应。市交通委数据显示，截至目前，北京东城、西城、通州三个区电子收费服务车次达到742.5万次，基本杜绝了乱收费、溢价等现象。北京交通App注册用户120万人，绑定车辆84万，停车费电子支付率超过99%。